Radzkowe E30 2.0

[radzek]

Iskra wróciła , paliwo też. Kabelki ogarnięte ,ale żeby nie było silnik nagle stracił kompresje ( w sumie stał z 2 miesiące ). Próby z nafta nie wiele dały, prawdopodobnie głowica w górę

W tej chwili mam lekkie problemy ze zdrowiem i musiałem odpuścić temat.

[AdamDMI]

poprosimy o więcej zdjęć z trasy i z pleneru

[radzek]

tym czasem ....

[antoine]

I czemu nie ma kompresji? Pierścienie? Czy coś z głowicą?

[radzek]

Nagar na pierścieniach zrobił swoje, Auto za mało jeździło, a w zasadzie w ogóle. Brud zklinował je i nie rozprężały się co za tym idzie auto straciło kompresje. Głowica profilaktycznie sprawdzona. Szczelna , do wymiany uszczelniacze, prowadnice też można by i zdaje któreś zawory. Planowanie też oczywiście.

[radzek]

Głowica już po obróbce.
Zmienione uszczelniacze oraz 4 zawory , wyregulowane luzy, nowe prowadnice.

[antoine]

Dobra robota. Oby takie profesjonalne podejście towarzyszyło Ci jak najdłużej.

[radzek]

Dzięki. Małymi kroczkami ale do przodu. "Na warsztacie" i do jazdy na co dzień mam jeszcze e39 i e46 które od czasu do czasu przypominają o sobie
Ja osobiście nie mam smykalki do zakładania tego typu galerii ,ale skoro powiedziało się "A" .....

[radzek]

Działam dalej . Głowica na miejscu

[DŁUGI 318is]

Cieszy to że inwestujesz w E30
To autko już nie straci na wartości.

[jezioro]

Test